这与全省的经济发展趋势相吻合
2021-04-01 14:39
来源:未知
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走的是轰隆隆的货车线,但做的是国际范儿的跨境电子商务。远在波兰波茨蓝市的decore公司通过货代运营商向名扬窗帘下了一个货柜的订单,而这批窗帘到达汉堡后,将会通过德铁信可公司作为分拨中枢,走一天的国际公路到达波兰。

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下午4时,12000套窗帘被码放进一个20尺的集装箱里,再由卡车运往中铁联集郑州中心站和来自全国的各路国货宝贝完成跨洲之旅前的集结。张年青介绍说,这批出的货大多是迷你帘,主要用在别墅和高档公寓的组合窗、侧窗。

蜂巢帘、彩虹帘、百褶帘……8月23日下午,窗帘商张年青在马寨工业园名扬窗帘公司的样品间踱来踱去,时而看看手表问:“郑欧班列来拉货的集装箱快到了吧?”

郑欧班列和航空港空中优势

这是我省经济实力的累积,是从量变到质变的累积。郑欧班列这条线的开行,将是拉动沿线贸易持续稳定的强劲推动力。

首列班列上,30尺集装箱的货物被从汉堡分拨到了阿姆斯特丹,通过知名批发商bc走进高端品牌店,“客户反馈说,比之前快了一倍!”

“以前从青岛走海运,到欧洲最快也要30天。现在15天就到欧洲,两天内就可以在欧洲各大城市铺货上架,这是前所未有的诱惑。”而对于欧洲经销商来说,缩短运输时间,一方面意味着可以减少存货,压缩昂贵的仓储费用,另一方面对于窗帘这种快销品来说,时间就是生命。

这个从安装工做起的窗帘专业户,现在每个月都要为50万家欧洲人装饰窗户。他拉动着一根根绳索,查看叠帘上下错动带来的光晕变迁,研究一副帘子或全或半的n种表情。“这每一副里面,都是郑州制造的万千骄傲,每一副后面,都将是欧洲人的万家灯火。”

从马寨的工厂翻山越岭穿沙漠,到达欧洲的零售商店里,“价格会涨七八倍”。张年青说,这批货将从汉堡下车分拨到波兰的波茨蓝市,超市、便利店、商场,随处可以买到,买一副回家自己就能装上。

2007年,张年青的团队开发了百褶窗,在欧洲每天都能销售5000-6000副。再后来,中国窗帘因独具匠心、价格公道完胜日韩窗帘,逐渐北美、南美、澳大利亚等地,都开窗迎接中国制造。“我们的窗帘一到,国外厂商会跟风,现在我们选客户都挑剔起来,小单、急单不接。”

专家点评

以前和浙江、江苏这些“港口派”相比,我们总要多出一段路多出一截钱,“如果将来每月的班列能稳定下来,这基本上是体现我们核心竞争力的生命线了”。

在出口渠道上,原来都是当地经销商承销,我们拿的只是加工利润,现在出口渠道多样化,我们可以自己建立分销网络。最值得欣喜的就是出口服务上的变化,比如郑欧班列就是穿梭在亚欧大陆上的一条金龙,它和航空港综合经济实验区的空中优势实现互通互补。

互通互补

2000年,在郑州开窗帘厂的张年青到欧洲旅游,发现了新大陆。“他们爱换窗帘!我就要把窗帘卖给他们。”

根据商务部门提供的数据,现在,欧洲市场上的窗帘90%依靠进口,而郑州派系的窗帘拿到30%-40%的份额。

“相比中国消费者,欧洲消费者更关注实用和简洁,用不了三年,更新样式的窗帘就要取而代之。”

已经过知天命之年的张年青,重燃创业火焰,“已经在郑州物色新厂了,现在我们的年出口贸易额3500万美金,三年之内这个数字会翻一番。另外,以前我们给欧洲大店做贴牌,以后我们要把郑州工艺做成中国符号”。

要卖就要投其所好。从跟着香港布艺商亦步亦趋,到参加国外展会充电,再到拥有数百个专利的自主研发公司。

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欧洲90%的窗帘靠进口,“郑州造”占40%的份额

一楼的库房门口,记者看到,全套的杆链都集合在一个棍状透明的塑料包装里,再被以20个为一组放到一个精致的牛皮纸盒里,盒子外标签上的波兰语已经清楚显示它国际旅行的终点站。

张年青说,在国外,窗帘并非仅仅是叠叠幔幔的装饰品,而是人工制造黑白分割的生活必需品,北欧的夏天,从晚上11点钟到凌晨3点钟,都是白昼,还亮着,3点天又亮了。

那么,到达汉堡后,这箱窗帘的奇幻之旅又怎样开始?装饰了谁家的梦?敬请期待。

张年青说,一个40尺货柜大约增加500美金的成本,但是出小钱赢大钱,为了时效,他自己还补贴货款,以抢先占领市场,“哪家企业不愿意做这样的生意”?

以前到欧洲30天现在15天贴运费赚来销量翻倍

河南省商业经济学会秘书长宋向清说,中国出口商品,已经从原来的低端粗笨重,上升到有高端附加值的“白富美”,这与全省的经济发展趋势相吻合。

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